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商品尺寸
20吋/3kg 寬38/厚23/高53 cm
24吋/4kg 寬45/厚30/高65 cm















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1年保固期





新款



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(中央社記者蕭博陽南投縣27日電)南投縣集集鎮公所與當地的特生中心合作,為2輛公車彩繪石虎、台灣黑熊等可愛動物圖案,也歡迎民眾搭乘到特生中心參觀。

位於集集鎮的行政院農業委員會特有生物研究保育中心是國內動植物研究及保育重鎮,而集集鎮是南投縣觀光亮點,為結合保育與觀光,集集鎮公所與特生中心合作,將2輛公車換上動物彩繪新裝,台灣黑熊、黑面琵鷺、石虎化身可愛造型,車體外觀充滿歡樂氣息。

集集鎮公所表示,特生中心民國81年成立,88年進一步設立「保育教育館」,提供民眾台灣地理環境、生物資源、環境生態的教育宣導,同時也帶動集集鎮及附近鄉鎮生態觀光。

集集鎮公所表示,為便利旅客、幫助認識台灣生態保育,特生中心與鎮公所進行整年度公益合作,為集集鎮民行公車換新裝,民眾可免費搭乘彩繪巴士遊集集,並到特生中心保育教育館參觀,了解台灣生態保育。

鎮公所表示,受交通部補助2輛民行公車,並受經濟部水利署中區水資源局油料補助,這次再結合特生中心,共同為民行公車車體更換可愛動物彩繪,歡迎旅客多加搭乘,並推薦到特生中心保育教育館了解台灣生態之美。1051227

旅遊大眾辦到了之前主管機關辦不到的事,讓台灣歷史最悠久的民營航空公司停飛了,但勝利者是自由市場,而不是飛航安全。

復興航空飛國內與短程國際航線,2014年7月因一架班機在澎湖墜機造成48人罹難,而引起國際注目。空難發生後數日,調查員就發現正、副駕駛未遵守程序,但直到數月之後正式調查報告才公布。

早在失事之前,台灣飛航安全調查委員會(ASC)的紀錄就顯示一連串其他事故是因為違規而起。7月墜機事件發生後數月,民航局(CAA)終於因為擔心駕駛的安全檢查太草率,而採取史無前例的步驟,專門針對興航及其ATR型機駕駛實施最低等候時間規定,原訂2015年元月生效。興航央求延緩實施,而民航局也默許了。

五周後的2月4日,又一架ATR型客機墜毀,奪走43條人命,原因再一次包括訓練不周以及未遵守標準程序。2月墜機意外發生後,主管當局仍未吊銷興航的營業執照,而是下令興航加強訓練機師。

彭博資訊記者在第二次空難發生後訪問旅客得知,大多數人雖然都戒慎恐懼,但部分航線的乘客除了搭興航之外別無選擇。只有兩家業者定期飛國內航線,興航是其中之一,機票很快售罄。

然而,第二次空難讓乘客默默在心裡確定一件事:他們雖然對搭哪一家航空公司沒什麼發言權,卻可以決定減少搭乘。他們也確實這麼做。在止於2015年6月的一季,買票搭機的乘客比一年前大減37.9萬人,降幅達39%。

這注定了興航的命運。不僅旅客流量減少,承載率降得太低,陷入機票營收不敷營運成本的窘境,而且還面臨另一困境:無力履行債務。興航22日在記者會上表示,無力償付下周到期的可轉換公司債,因此董事會決定解散公司。

到頭來,竟是有安全意識的乘客,促成主管當局所辦不到的事,但付出的代價是兩起致命的空難事故,以及91條人命。

(本文摘自Tim Culpan與David Fickling彭博Gadfly專欄)

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